Задвижка чугунная с обрезиненным клином REON тип RSV60 с электроприводом 380В DN 350 PN16, артикул 350RSV60

Задвижка чугунная REON RSV60 380В DN350 PN16 (350RSV60) с обрезиненным клином в комплекте с электроприводом САТУРН ЭП-М используются в различных отраслях в качестве запорного устройства. Электроприводы многооборотные САТУРН ЭП-М (далее электропривод) предназначены для дистанционного и местного управления задвижками.

Область применения

• Системы холодного водоснабжения
• Системы горячего водоснабжения
• Системы пожаротушения
• Системы канализации

Материалы конструкции

Корпус	Высокопрочный чугун GGG50
Клин	Высокопрочный чугун GGG50, покрытый EPDM
Гайка клина	Латунь, марка CuZN39Pb2
Уплотнение крышка	NBR
Шток	Нержавеющая сталь 2Cr13
Крышка	Высокопрочный чугун GGG50
Прижимная сальниковая втулка	Латунь CuZN39Pb2
Болт	Сталь 35
Фланец	Высокопрочный чугун GGG50
Болт крепления крышки	Сталь 35

Условия монтажа

При установке задвижки «насухую» в трубопроводе сила трения резины о металл не позволяет ее полностью закрыть при помощи разумных усилий вручную. Следует смочить поверхности трения, если вам необходимо закрыть задвижку насухую. Перед монтажом необходимо:

• Очистить (продуть) трубопроводы от грязи, песка, окалины
• Произвести расконсервацию, снять заглушки с проходных отверстий, удалить антикоррозионную смазку из магистральных проходов. Для удобства обслуживания и осмотра рекомендуется устанавливать задвижки в следующих рабочих положениях:
  1. Вертикальном (при положении маховика сверху)
  2. Горизонтальном (при положении маховика с отклонением от вертикали не более 90°С)

Условия эксплуатации

Задвижки должны использоваться строго по назначению в соответствии с рабочими параметрами, указанными в технической документации.

• В процессе эксплуатации, пусконаладочных и ремонтных работ задвижки не допускается использовать в качестве регулирующего устройства
• Для своевременного выявления и устранения неисправностей необходимо периодически подвергать задвижку осмотру и проверке. Осмотр производится в соответствии с правилами и нормами, принятыми на предприятии, эксплуатирующем задвижки
• По мере необходимости рекомендуется:
  1. Производить подтяжку втулки сальника
  2. Восстанавливать нарушенное лакокрасочное защитное покрытие

• Все детали задвижек взаимозаменяемые. Переворачивать клин уплотнительными поверхностями не рекомендуется во избежание потери герметичности
• Затвор задвижки при эксплуатации необходимо поднимать полностью до верхнего упора и плотно закрывать вручную

Условия транспортировки и хранения

• Хранение и транспортировка должна осуществляться без ударных нагрузок при температуре: -40...+65 °С
• Условия транспортировки и хранения по группе Ж1 ГОСТ 15150-69
• Задвижки транспортируются в таре по ГОСТ 2991-85 и раскрепляются от возможных перемещений с опущенным до упора клином
• Допускается транспортировка без упаковки, при этом рекомендуется маховик снимать во избежание поломки
• При подъеме, погрузке и разгрузке задвижка должна находиться в горизонтальном положении во избежание повреждений

Особые указания

• Не прикасайтесь к работающему изделию в связи с тем, что возможен нагрев поверхностей
• Перед началом технического обслуживания или демонтажа убедитесь, что изделие не находится под давлением и не имеет высокую температуру, а также электропривод должен быть обесточен

Технические характеристики REON RSV60 380В DN350 PN16 (350RSV60)

Свойство	Значение
Номинальный диаметр	50-600 мм
Максимальное давление, PN	DN50-125 PN10/16
Рабочая температура	от -10ºС до +95ºС
Максимальная температура	+120ºС (кратковременно)
Класс герметичности	А (по ГОСТ 9544-2015)